A las 16:17 de este martes, 5 de julio de 2022, saldrá el cuarto vuelo desde Cuenca a Guayaquil de la aerolínea LATAM Airlines. Esta ruta aérea se reanudó a inicios del mes en curso.
La noche del pasado viernes 1 de julio se cumplió el primero de estos vuelos en el que llegaron a Cuenca 113 pasajeros y salieron 136 con destino al Puerto Principal.
Para este lunes estaban previsto dos vuelos desde el aeropuerto “Mariscal La Mar”, de Cuenca, al “José Joaquín de Olmedo”, de Guayaquil. El primero fue a las 07:27 y salió con 137 personas.
El segundo fue a las 19:03 y debía llegar en Guayaquil a las 19:47. Para el miércoles 6 de julio hay un solo itinerario. El vuelo arribará a Cuenca a las 17:51 y partirá de vuelta a las 18:26.
Turismo
Karina Flores, operadora turística, considera que si bien el reinicio de los vuelos entre Cuenca y Guayaquil es un avance significativo para el transporte aéreo de esta ciudad, los horarios deberían ser revisados.
“Lo ideal es que los vuelos sean más temprano porque eso ayudaría tanto a los turistas como a quienes hacen el viaje por motivos laborales para que puedan aprovechar toda la jornada y regresar en la noche…”, indicó.
Y es que la mayoría de estos vuelos son en la tarde y noche, con excepción de los días lunes donde hay uno que sale de Cuenca a las 07:27 y llega a Guayaquil a las 08:11.
Inicialmente LATAM Airlines ofrece pasajes a 39 dólares de ida y 39 de vuelta, pero esto puedo cambiar dependiendo de la demanda que tengan estos vuelos y de la carga que lleve el pasajero.
Opciones
Juan Fernando Proaño, también operador turístico, considera que hay otras opciones que los viajeros prefieren para ir a Guayaquil, especialmente, por el costo.
Por ejemplo, ir en buses y microbuses que, en su mayoría, salen desde la avenida Remigio Crespo, cuesta 12 dólares. También hay el servicio con vehículos Tucson que cobran 15 dólares por persona. El viaje toma entre tres horas y media y cuatro horas, y los usuarios incluso tienen la opción de quedarse en la puerta del aeropuerto para tomar vuelos al exterior con seguridad.
“Al tener los vuelos y estas dos opciones más por tierra para viajar a Guayaquil nos permiten tener una buena conexión para esta ciudad y esto ayuda mucho para el turismo…”, señaló.
Capacidad
LATAM Airlines opera con aviones Airbus A319 que tienen capacidad para más de 130 pasajeros. Antes en esta ruta volaban aviones Boeing 727-100 y 737-200; Embraer 170 y 190; Airbus A318 y ATR 42-500.
De acuerdo con datos de la Corporación Aeroportuaria de Cuenca (CORPAC), cuyo director ejecutivo es Marcelo Carvallo, en 2012 hubo 2.390 vuelos entre Cuenca y Guayaquil.
Para 2013 este número bajó a 1.844; en 2014 subió levemente a 1.892; en 2015 ascendió a 1.922; en 2016 cayó a 1.333; en 2017 se ubicó en 238 y en 2018 termi- nó en 99. Para 2019 ya no hubo esta ruta.
Servicios anteriores
El último vuelo directo que hubo entre Cuenca y Guayaquil fue el 17 de marzo de 2020, antes de la emergencia sanitaria por la COVID-19 y lo hizo la aerolínea Aeroregional.
En 2021 esta misma compañía tenía previsto hacer tres vuelos en este corredor. Estos eran por Navidad, fin de 2021 y año nuevo (2022). Estaban planificados para el 22 y 28 de diciembre, y para el 4 de enero de 2022.
Sin embargo, se suspendieron por falta de pasajeros. Quienes ya habían hecho las reservas fueron notificados de que recibirían el reembolso total de lo que pagaron por los pasajes.
El 17 de abril de 2017 se suspendieron los vuelos regulares que había anteriormente entre Cuenca y Guayaquil, y que los hacía la Empresa Pública Línea Aérea del Ecuador (TAME EP), que está en liquidación. (CSM)-(I)
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815,17 dólares es el valor de los pasajes entre Quito y Buenos Aires, de la aerolínea LATAM Airlines, para el presente mes.
