Un reglamento a escala nacional vuelve a la moto en unipersonal. Los controles en las vías de Cuenca se harán de manera constante para que se cumpla la ley.
A Liliana V. la asaltaron la semana anterior. “Salía de clases en horario nocturno en la Universidad, llevaba mi celular en la mochila, la zona por la que circulaba no era muy iluminada, pero hasta hace dos años podía caminar segura por ahí. Pero ahora me asaltaron dos hombres que iban en una moto”.
Por eso Lorena S. tiene temor que le suceda algo similar, ya que entra a las 07:00 a clases. Se siente temerosa porque a esa hora aún hay poca caminando por el sector.
Diferentes denuncias de ciudadanos coinciden que los alrededores de las universidades ocurren frentes actos delictivos, en especial contra los estudiantes. El peligro les asecha a toda hora, ya sea a pie o en algún vehículo, pero el mayor temor hacia a los sospechosos que se movilizan en motocicletas.
Los denunciantes advierten que hay ocasiones en que ocurren hasta 20 asaltos en un mismo día, todos a mano armada y las víctimas fueron los universitarios que llegaban o salían de clases. Indicaron que se trata de personas que se mueven en un carro wolswagen azul, serían un hombre y dos mujeres.
Otro relato alertó que dos personas en motocicleta asaltaron en pleno día y les arrebataron las mochilas, computadoras y celulares. Estas personas usaron armas blancas para cometer los delitos.
denunciantes advierten que hay ocasiones en que ocurrenEstos actos delictivos y el último hecho suscitado el viernes pasado en el sector de la avenida Primero de Mayo en el que dos personas a bordo de una motocicleta, atentaron contra la vida de los ocupantes de un vehículo provocó reacciones en las autoridades.
Líneas de acción
Frente a esta situación de inseguridad, el alcalde Cristian Zamora indicó que, además de los controles estrictos que se iniciaron en las vías de la ciudad, se impulsa una norma en el Concejo Cantonal para regular el traslado de dos personas en motocicleta. Esta sería de una acciones desde la actual administración municipal.
Asimismo, el requerimiento formulado para que los 400 policías recién incorporados en Cuenca se queden en esta ciudad, y la instalación de sistemas tecnológicos en las zonas más conflictivas son las acciones que integran el plan de seguridad propuesto para el cantón.
Circulación y operativos
El Alcalde anunció que se harán operativos de control para que se cumpla la ley que prohíbe circular dos hombres a la vez en una motocicleta, según el reglamento de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) que se publicó en el Registro Oficial en 2022.
Según el registro de la Empresa Municipal de Movilidad, (EMOV EP), unas 5.000 motos que circulan en Cuenca sin los documentos legalizados. El año pasado se matricularon 15.606 motocicletas y en lo que va del 2023 más de 4.000.
De acuerdo con las investigaciones a escala nacional, en un 70% de hechos delictivos, como sicariatos, se emplearon motocicletas como parte de la movilidad de los delincuentes.
Pero también hay otras cifras alarmantes, según el representante de la EMOV-EP, Darío Ordóñez, quien refirió que en 2022 solo en Cuenca se cometieron alrededor de 100 delitos, mediante el uso de estos vehículos de dos ruedas.
El funcionario acotó que en los operativos se revisarán títulos habilitantes, matrícula legal, placas y licencia de conducir.
FRASE
“En el país hay 85.000 licencias de conducir que han sido entregadas de manera fraudulenta y también serán revisadas en los controles y operativos”
Darío Ordóñez
Gerente de la EMOV EP
También se revisarán las condiciones mecánicas de las moto, en lo que concierne a alógenos, ruidos de vehículo, llantas, entre otros.
Ordóñez sostuvo que las personas extranjeras no están exentas de estos controles sobre las licencias de conducir. “Si es que existe la homologación de la licencia de conducir extranjera hacia la ANT, no habría dificultades, de lo contrario será multado o sancionado”.
Entre los usuarios de las motocicletas hay expectativas contradictorias. Algunos coinciden en que los operativos están bien, pero sugieren que no se tilde a todos los motociclistas como delincuentes.
“Considero y no me opongo a que revisen las documentaciones y la parte mecánica de los vehículos. Esto está bien, pero no todos los que tenemos moto somos delincuentes, es nuestra herramienta de movilidad”, indicó José Loor quien se traslada todos los días en su motocicleta.
David Olaya coincide en esto y considera que, como medida de seguridad, está muy bien los operativos de control, “sobre todo a quienes ejercen como ‘deliverys’, pues son quienes muchas veces andan entre dos en moto y no se sabe cuál es el objetivo”.
Reglamento y propuesta de ordenanza
El reglamento norma la capacidad permitida de personas que se transportan en motocicletas. Solo un hombre podrá circular en esos vehículos.
Pero hay excepciones: cuando se desplace con su cónyuge o conviviente en unión de hecho, hijos o hermanos, personas con discapacidad, adultos mayores, mujeres y menores de 12 años.
Aunque existe un debate jurídico en el tema, puesto que se indica que este reglamento emitido por la ANT estaría contradiciendo la Ley de Tránsito, pero por encima de todo está la Constitución de la República que es la ley suprema.
Gustavo Toledo, gerente de Control de Tránsito de la EMOV EP, explicó que “entendiendo que pueda existir un vacío legal o falencia normativa en este reglamento emitido por la ANT, se está ya trabajando en una ordenanza para poder contrapesar”. (I)
Datos
– 5.000 motos circulan en Cuenca sin documentación legal según registros de la EMOV EP.
– 24/7 serán los patrullajes con la EMOV EP, Guardia Ciudadana, Policía Nacional y todas las instituciones vinculadas.
– Reforzarán la seguridad mediante inteligencia artificial e iluminación, en los puntos identificados como críticos.
