En el cantón Cuenca existen vías bajo la responsabilidad del Municipio de Cuenca, la Prefectura del Azuay y el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) que presentan deterioro estructural, generando dificultades para la circulación vehicular y riesgos para los conductores.
El equipo de El Mercurio recorrió varios sectores del cantón para constatar esta problemática, que además afecta la percepción ciudadana sobre el estado de la infraestructura urbana y rural.
En lo que respecta a la competencia municipal —encargada del mantenimiento de vías urbanas— se evidenciaron daños en avenidas como la Diez de Agosto, en el tramo comprendido entre la Solano y el Parque El Paraíso; también en un sector de la avenida 12 de Octubre, donde confluyen arterias como la Primero de Mayo e Isabel La Católica; así como en tramos de las avenidas 12 de Abril y De las Américas, entre otras.
Una de las arterias con mayor nivel de desgaste es la Carlos Arízaga Vega, en el tramo comprendido entre la avenida De las Américas y la Francisco Martínez. Cristian Cárdenas, distribuidor de productos en la Feria Libre, señaló que existen hundimientos y grietas que llevan largo tiempo sin mantenimiento adecuado. Destacó que esta vía, además de conectar con el centro de abastos, sirve como acceso hacia la parroquia San Joaquín, una localidad con importante producción agrícola.
En cuanto a la responsabilidad de la Prefectura del Azuay —encargada de las vías que enlazan parroquias y comunidades— los problemas persisten, especialmente en los accesos de lastre, que vuelven a deteriorarse debido a la actual temporada lluviosa. Entre los casos más notorios está la vía hacia la parroquia Chaucha, una de las localidades más alejadas del cantón.
En carreteras asfaltadas también se reportan afectaciones. En la vía Cuenca-El Valle-Dizha-La Unión, específicamente en el tramo comprendido entre la Unidad Educativa Manuela de Garaicoa y el acceso a la parroquia Quingeo, han reaparecido baches pese a intervenciones previas.
Patricio Pizarro, quien se moviliza con frecuencia por esta zona, advirtió que existen segmentos peligrosos, especialmente para conductores que no conocen la carretera, ya que pueden caer en los baches y sufrir daños en sus vehículos. Él mismo experimentó esta situación a la altura del ingreso a la Urbanización Lagunas del Sol.
Por su parte, el MIT administra las vías estatales que atraviesan distintos sectores del cantón, entre ellas la autopista Cuenca-Azogues-Biblián, la Cuenca-Molleturo-El Empalme, la Cuenca-Girón-Pasaje y la Cuenca-La Jarata-Loja.
En la autopista se identifican daños en algunos segmentos, como en las inmediaciones del redondel de Turi y en el sector de Challuabamba. Mientras tanto, en la vía Cuenca-Molleturo-El Empalme se registran dificultades de tránsito en diversos tramos, al igual que en la Cuenca-Girón-Pasaje, donde persisten obras inconclusas en el kilómetro 22, cerca del redondel de Cumbe.
Respuesta ante problemas en vías
Frente a este panorama, las tres instituciones mencionadas informaron sobre las acciones previstas para atender la vialidad del cantón, conforme a sus respectivas competencias.
El Municipio de Cuenca prevé intervenir próximamente la avenida Carlos Arízaga Vega mediante un proceso de contratación pública, así como la calle Eduardo Arias por administración directa. Ambas arterias se ubican en el sector de la Feria Libre.
José Patiño, director de Obras Públicas del Municipio, informó que las avenidas Diez de Agosto y 12 de Abril serán intervenidas en mayo. Para el segundo semestre del año se contemplan trabajos en otras vías, entre ellas la avenida España, con el objetivo de mejorar la movilidad urbana.
Por su parte, la Prefectura del Azuay mantiene varios proyectos ejecutados, otros en marcha y algunos en fase de planificación. La institución tiene definida la hoja de ruta para obras como Bibín-Cristo del Consuelo y el ingreso a Chocarsi, en la parroquia Nulti.
El GAD Provincial ha destinado alrededor de 20 millones de dólares para la vialidad rural de Cuenca, con la ejecución de 32 proyectos estratégicos desarrollados mediante convenios con las juntas parroquiales.
En tanto, el MIT prevé invertir cerca de 800 mil dólares durante el primer semestre del año en la red vial bajo su competencia en la provincia del Azuay, incluidas vías de Cuenca. De este monto, 400 mil dólares se destinarán al alquiler de maquinaria y los otros 400 mil dólares a señalización vial y fortalecimiento de microempresas vinculadas al mantenimiento.
Diego Jaramillo, director del MIT en Azuay, indicó que para el segundo semestre se asignarán 500 mil dólares adicionales para trabajos de bacheo en la autopista. Además, en marzo iniciará la intervención de la Cuenca-Molleturo-El Empalme y se recibirán los estudios para la futura intervención de la Cuenca-Girón-Pasaje.
Jaramillo añadió que también se ejecutan obras correctivas en las vías de competencia ministerial con el propósito de optimizar las condiciones del tránsito. (I)
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