El ministro del Interior, John Reimberg, informó la deportación de cuatro ciudadanos extranjeros vinculados con actividades de reparto a domicilio en Ecuador.
El anuncio fue realizado mediante un video publicado en redes sociales, en el que se observa a los cuatro hombres durante un procedimiento en una oficina de Migración, antes de su salida del país. La grabación termina con la palabra “Deportados”.
El material también contiene imágenes de los ciudadanos conversando y comiendo en Guayaquil.
En uno de los fragmentos, uno de ellos afirma que, en caso de ser deportado, regresaría al país para continuar trabajando como delivery.
En otra parte del video se menciona la posibilidad de continuar con esta actividad sin pasaporte.
Reimberg acompañó la publicación con el mensaje: “Nadie está por encima de la ley”.
¿Por qué fueron deportados los cuatro extranjeros?
Hasta el momento, el Ministerio del Interior no ha detallado las causales específicas de deportación de los cuatro ciudadanos.
Tampoco se ha establecido oficialmente que las declaraciones que aparecen en el video sean la razón directa de la medida migratoria.
La relación entre las imágenes difundidas y la deportación ha generado atención debido al contexto de los nuevos controles para los repartidores en Ecuador.
El Gobierno ha intensificado durante 2026 los controles migratorios.
En el primer semestre, el Ministerio del Interior informó sobre miles de operativos realizados en aeropuertos y pasos fronterizos, además de ciudadanos extranjeros inadmitidos tras procesos de verificación.
Nueva Ley de Tránsito regula a los delivery en Ecuador
El anuncio de Reimberg ocurre pocos días después de que la Asamblea Nacional aprobara reformas a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
El Pleno aprobó las reformas el 3 de septiembre de 2026, con 87 votos a favor, 50 en contra y dos abstenciones.
El proyecto debe ser remitido al Ejecutivo, que podrá sancionarlo u objetarlo.
Uno de los cambios está relacionado directamente con los servicios de delivery.
La reforma contempla la creación de un Registro Nacional de repartidores, en el que deberán constar quienes realizan este tipo de actividad.
La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) tendrá responsabilidades en la implementación del registro.
La regulación también establece nuevas obligaciones y condiciones de seguridad para los repartidores y las plataformas digitales que intervienen en estos servicios.
¿Qué pasará con los repartidores en Ecuador?
Con las reformas aprobadas por la Asamblea, el servicio de entrega a domicilio tendrá un marco regulatorio más específico.
El objetivo es identificar a los repartidores y los vehículos utilizados para esta actividad, además de establecer estándares de seguridad y responsabilidades para las plataformas digitales.
Las nuevas reglas forman parte de una reforma más amplia a la Ley de Tránsito que también contempla cambios relacionados con motos eléctricas, scooters, fotorradares, peajes y transporte público.
