Con 88 votos a favor, 60 en contra y 2 abstenciones, el Pleno de la Asamblea Nacional aprobó la Ley de Aviación Civil, que incluye, entre otros cambios, nuevas reglas para los municipios que tiene la potestad de manejar los aeropuertos de su ciudad.
Según la reforma aprobada, los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) que tienen competencia sobre el aeropuerto deberán firmar un nuevo acuerdo de gestión concurrente con el Gobierno Central, para poder continuar manejando este servicio.
De los 22 aeropuertos que tiene el país, solo 3 están bajo la administración de municipios, son el de Quito, con el Mariscal Sucre; el de Guayaquil, con el José Joaquín de Olmedo; y el de Cuenca, con el Mariscal Lamar.
La nueva Ley de Aviación Civil unifica y reforma totalmente el Código Aeronáutico y la Ley de Aviación Civil, a esta última no se le ha realizado cambios desde hace más de 20 años.
Otras reformas de la Ley de Aviación Civil
La nueva normativa establece además otras reformas:
- Establece que la administración de las terminales aéreas pase de la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) a manos privadas, pero, solo en caso de que el Estado no tenga recursos para asumir el manejo, cuando las empresas ofrezcan mejores condiciones económicas.
- Por primera vez se regulará las aeronaves no tripuladas (drones), que deberán registrarse y obtener autorizaciones, posteriormente serán controladas y fiscalizadas.
- Se eliminan restricciones para que las aerolíneas internacionales operen en el país en vuelos domésticos, ya no necesitan domiciliarse en el país, ni contar con personal 100 % ecuatoriano.
- Los pasajeros deberán ser indeminizados ante la cancelación o demora de un vuelo, a menos que la aerolínea demuestre que hizo todo lo que estuvo a su alcance para evitar el problema.
