Emma Guanuchi, habitante del sector Santa Teresita, recorre casi a diario la autopista Cuenca-Azogues-Biblián, en el tramo comprendido entre el acceso a El Valle y el redondel del IESS, para cumplir con sus actividades laborales. Según relata, son escasas las ocasiones en las que ha observado trabajos de mantenimiento en esta vía, pese a su importancia para la movilidad de la ciudad.
En el trayecto que frecuenta, se evidencian múltiples baches en distintos puntos de la calzada. Guanuchi advierte que varios de ellos representan un riesgo, ya que podrían ocasionar accidentes, especialmente si se considera la ejecución de obras del intercambiador de Monay en la zona.
Sin embargo, este no es el único problema en la carretera. También se observan daños en las barandas del parterre central y en los pasos elevados. Uno de los casos más críticos es el del paso elevado ubicado sobre el acceso a El Valle, de estructura de hormigón, que presenta una parte destruida.
A esto se suma el deterioro de la señalización horizontal y vertical. Por ejemplo, en el sector del redondel de la 12 de Octubre existe un poste en riesgo de caer, lo que podría afectar a los vehículos que circulan por el lugar.
En este mismo tramo, María Fernández, quien trabaja en un comedor de la zona, señala la necesidad de mejorar la señalización en el redondel, ya que los conductores enfrentan dificultades al ingresar, aumentando el riesgo de siniestros.
Por otro lado, los conductores también expresan su malestar debido a la acumulación de agua lluvia en varios puntos de la vía. Al menos tres sectores presentan este problema, principalmente a la altura del Mall del Río, Gapal y Challuabamba.
Fredy Landi, residente de Quinta Chica, indica que esta situación le ha ocasionado inconvenientes al momento de regresar a su vivienda por la carretera, ya que el agua acumulada dificulta la circulación.
Finalmente, los conductores cuestionan que está pendiente la limpieza de la vegetación de algunos tramos, sobre todo en el correspondiente a Cuenca. Señalan que los sectores que conducen hacia Azogues y Biblián, en la provincia del Cañar, se encuentran en mejores condiciones.
Acciones para mejorar estado de autopista
Frente a esta problemática, el Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) cuenta con un plan de intervención para atender gran parte de los daños en la autopista Cuenca-Azogues-Biblián y garantizar una movilidad más segura.
Mario Vintimilla, subsecretario zonal 6 del MIT, explicó que durante este mes de mayo se ejecutarán trabajos de bacheo en los tramos más afectados de la autopista. Además, indica que se prevé completar el proceso contractual hasta finales del mismo mes, con el objetivo de realizar, en el segundo semestre del año, un recapeo con micropavimento en las zonas críticas.
Estas intervenciones también contemplan la reposición y mejora de la señalización horizontal y vertical en los sectores que lo requieran.
En cuanto a los puntos donde se registra la acumulación de agua, Vintimilla señala que actualmente se trabaja en el cambio de sumideros y la limpieza de conductos pluviales en el sector Mall del Río. Posteriormente, estas labores se extenderán hacia Gapal y Challuabamba.
Respecto al mantenimiento de la vegetación en parterres y aceras, indica que estas tareas están siendo ejecutadas por el Municipio de Paute, tras la suscripción de un convenio interinstitucional para asumir esta responsabilidad.
Avanzan las obras en el intercambiador
La construcción del paso elevado del intercambiador de Monay, en el sentido Azogues–Cuenca, registra un avance del 27 % tras nueve meses de ejecución.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) prevé mantener este ritmo de trabajo con el objetivo de habilitar este tramo en septiembre. Una vez concluida esta fase, se dará paso a la construcción del segmento correspondiente al carril Cuenca–Azogues.
Mario Vintimilla, subsecretario zonal 6 del MTOP, destacó que ya se han ejecutado la mayoría de obras de infraestructura, incluidos cerca de dos kilómetros de muros, entre otras intervenciones complementarias.
El proyecto del intercambiador de Monay contempla una inversión superior a los 42 millones de dólares, que incluye tanto la obra civil como la fiscalización.
- El tramo que atraviesa el cantón Cuenca es el más afectado, con daños en la vía rápida que conecta las provincias de Azuay y Cañar.
- En la autopista se ejecutan dos intervenciones principales: la construcción del intercambiador de Monay y el cambio de sumideros a la altura del Mall del Río.
- Los usuarios también expresan su malestar por el deterioro de las vías que conectan con la autopista.
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