¿Cómo estará el precio de las gasolinas y el diésel desde el 12 de julio?

El Gobierno modificó la fórmula para el cálculo del precio interno de las gasolinas y el diésel, para que las bajas internacionales se reflejen más rápido y para que, en caso de alzas significativas y acumuladas, se reduzca la afectación a los usuarios.

Según Ivo Rosero, de la Cámara Nacional de Distribuidores de Derivados de Petróleo del Ecuador (Camddepe), se estima que la reducción del precio de los combustibles este domingo 12 de julio del 2026 sea de 5 centavos, tanto para las gasolinas (Extra y Ecopaís), como para el diésel, es decir, las primeras pasarán de 3,31 a 3,25 dólares el galón, mientras que el segundo bajará de 3,26 a 3,20 dólares el galón.

Aunque en un comunicado de la Secretaría de Comunicación de la Presidencia de la República se afirmó que la nueva fórmula será de aplicación inmediata, desde la Agencia de Regulación y Control Hidrocarburos (ARCH) se puntualizó que la actualización de precios está prestablecida desde el 12 de cada mes.

El precio iba a seguir subiendo

Desde marzo del 2026, el precio de las gasolinas, producto de la guerra entre Irán y Estados Unidos, se ha venido elevando, empezó con 13 centavos mensuales y el 12 de junio alcanzó un alza de 15 centavos el galón; mientras que el diésel subió desde abril, pues antes se aplicó una especie de congelamiento ofrecido por el Gobierno.

El precio del galón de las gasolinas llegó en junio pasado a 3,31 dólares y el del diésel a 3,26 dólares; antes del alza costaban 2,67 dólares las gasolinas y 2,70 el diésel.

Oswaldo Erazo, experto en temas relacionados con la comercialización de combustibles, señaló que para este 12 de julio se estimaba un nuevo incremento en los precios de las gasolinas Extra, Ecopaís y el diésel, pero, con el cambio realizado por el Gobierno, los precios bajarán.

“El Gobierno asume esta diferencia de precios y evita que se traslade el incremento al usuario final”, afirmó Erazo, lo cual significa que el Estado pagará un mayor subsidio por estos combustibles.

Ivo Rosero señaló que, con el sistema de bandas anterior el precio de las gasolinas y el diésel se debía elevar en 16 centavos el galón, lo cual habría ayudado al país a reducir el subsidio que nuevamente se está entregando.

Según la información de Petroecuador, el subsidio proyectado, desde el 12 de junio hasta el 11 de julio del 2026, para la gasolina Extra es de 1.02 dólares el galón, para la Ecopaís de 1,17 dólares y para el diésel 1,60 dólares, lo cual lo asume el Estado.

Una rebaja anticipada

El economista Javier Suárez coincide en que para julio del 2026 se preveía que el precio de los combustibles se siga elevando, muy probablemente al máximo de la banda que se aplica en el país, es decir, en un 5 %, sin embargo, para agosto, tomando en cuenta que el costo del petróleo está bajando, ya se podía haber apreciado una reducción importante.

“El precio del petróleo llegó hasta 112 dólares el barril y eso elevó los combustibles, pero, ahora está entre 72 y 71 dólares por barril, entonces, el Gobierno quiere aprovechar esa rebaja para bajar el precio más rápido de lo que bajaría si se mantenía la fórmula original”, explicó el experto.

Una decisión política

Para el analista Javier Suárez, la aplicación de una nueva fórmula de los precios, más que una decisión técnica por parte del Gobierno, es política, pues el incremento continuo del costo de los combustibles le estaba generando rechazo por parte de los ciudadanos.

“Estamos en un año electoral, cada vez más cerca de elegir nuevas autoridades seccionales, entonces, cambiar esta fórmula permite, por lo menos, bajarle la tensión social al tema de los combustibles”, afirmó Suárez.

Para el experto, el objetivo del Gobierno no es solo reducir el precio de las gasolinas y el diésel, como se preveía que ocurra desde agosto, sino que esta rebaja se haga pronto y se note.

“Nada asegura que las condiciones internacionales mejoren, las hostilidades pueden continuar, por lo tanto, el Gobierno quiere asegurarse que los combustibles no sigan subiendo, porque eso tiene un costo político”, afirmó el experto.

Andrea Salazar

Andrea Salazar

Periodista multimedia especializada en temas políticos, judiciales, económicos y de migración con enfoque nacional.