Con 14 votos a favor y 6 en contra, el Concejo Metropolitano de Quito aprobó, este martes 8 de septiembre de 2026, el incremento de la tarifa del pasaje del transporte urbano, que pasará de 35 a 40 centavos, a partir del 1 de enero de 2027.
Los votos que permitieron la aprobación de la ordenanza provinieron de los concejales de la Revolución Ciudadana, con el alcalde Pabel Muñoz a la cabeza.
Para conseguir que los transportistas no eleven el precio de los pasajes en los últimos meses del 2026, el Municipio llegó a un acuerdo a través del cual se les pagará una compensación mensual de 2 mil dólares a cada dueño de un bus, lo cual le significará a la ciudad un gasto de 23 millones de dólares.
Según informó el Municipio de la capital, la ordenanza permite también “controlar y mejorar la calidad” del servicio de transporte público en Quito.
La norma condiciona la modificación de la tarifa al cumplimiento de estándares de calidad y tecnología por parte de los transportistas.
“Los transportistas no recibirán un solo centavo si no hacen los cambios que planteamos. Deben demostrar que cumplieron con los compromisos”, puntualizó el alcalde de Quito.
La ordenanza pone plazos concretos y verificables a la implementación tecnológica del transporte:
- SAE-Sistema de Ayuda a la Explotación (seguimiento en tiempo real de las unidades): hasta el 31 de diciembre de 2026.
- SIU – Sistema de Información al Usuario (información al usuario sobre llegada de buses): hasta el 31 de diciembre de 2026.
- SIR – Sistema Integrado de Recaudo (sistema integrado de pago): máximo 8 meses desde la aprobación de la ordenanza.
