El nuevo intercambiador de Gapal ya fue adjudicado para su construcción. Con una inversión de 20’000.000 de dólares, se espera que este listo en 18 meses. Pero, ¿cómo será la distribución del tránsito vehicular?
Por ejemplo, esta obra contará con un solo paso elevado en sentido norte – sur, es decir, con dirección hacia el Mall del Río.
En el sentido contrario, sur – norte, no habrá un paso elevado. En este caso, solo habrá una carretera a nivel de vía.
Lo llamativo del diseño, es que no habrá conexión entre Gapal, es decir la calle Mollobamba, y el sector de Santa Marinita de El Vergel.
Para que los habitantes de esta zona puedan acceder a Santa Marianita, deben hacerlo tomando la vía rápida hasta el redondel de Turi o ingresando por la vía a El Valle y luego por San Antonio de Gapal.
Es decir, les tomará más tiempo acceder a la comunidad, según los diseños preliminares publicados por el Ministerio de Infraestructura y Tecnología (MIT).
¿Cómo será el diseño?
En resumen, el distribuidor de tráfico de Gapal tendrá un paso elevado, un carril a nivel de vía y un acceso central para quienes circulan en sentido sur – norte, para ingresar a la calle Mollobamba, en Gapal.
Preocupación
Habitantes de Santa Marianita de El Vergel, refirieron a El Mercurio que este diseño limita y complica el acceso a sus hogares. Por tanto, esperan alguna alternativa para acceder hasta el sector mencionado tanto en vehículo como a pie.
A pie, porque en la actualidad existe un paso peatonal que usan los habitantes del sector para cruzar la vía rápida.
Por otro lado, mencionaron que hay gente que ha perdido sus predios.
Según los vecinos, la obra no solo limitará el acceso santa Marianita de El Vergel, además a zonas y barrios como Ictocruz, San Antonio, Chilcapamba y El Valle.
Desde el MIT, se han indicado que se indemnizará a algunos propietarios y que se prevé una alternativa de acceso a estas zonas. (I)
Más noticias
