La Terminal Terrestre de Cuenca tendrá un sistema contraincendios, se automatizará el cobro e ingreso a la zona de embarque, e incrementará el número de andenes. Así se trata de optimizar los servicios para los usuarios.
En lo que respecta al sistema contraincendios se encuentra en una fase de pruebas luego de su instalación que costó a la Empresa Municipal de Movilidad (EMOV EP) alrededor de 211 mil dólares. Se caracteriza por alarmas, detectores y más sensores que se activan cuando se presenta algún conato de incendio para que funcionen los aspersores de agua.
De acuerdo con Patricia Alvear, jefa de las Terminales Terrestres y Estaciones de Transferencia de la EMOV EP, el sistema entrará en operación en los próximos días e incluso se realizará en máximo dos meses un primer simulacro de este que era una carencia en la terminal considerando las diferentes actividades, tanto de transporte como comerciales que se efectúan en el sitio. En el simulacro se contará con el apoyo del Cuerpo de Bomberos.
El proceso para contratar la automatización para el cobro e ingreso a la zona de embarque se publicará en el próximo mes de febrero en el Portal de Compras Públicas bajo el régimen de subasta inversa electrónica por un monto de 231 mil dólares. El propósito es que, para a más tardar en abril, inicie su implementación.
Con este sistema tecnológico se eliminarán los torniquetes de monedas. Los usuarios cancelarán en las ventanillas el valor del boleto junto con los 10 centavos que cuesta el ticket de acceso al área de embarque.
Se colocarán cinco puertas para ingresar a esta zona, de las cuales, una para personas con discapacidad. Los usuarios presentarán su boleto que incluirá un código QR para acceder a dicha zona.
Para Lenin Guzmán, gerente operativo de Transporte Terrestre de la EMOV EP, con la automatización se evitará la presencia de los vendedores ambulantes que en estos momentos ingresan a la zona de embarque. “El paso será exclusivamente para los pasajeros que tomarán las diferentes unidades de transporte”, aseveró Guzmán.
Por otro lado, se implementarán 28 nuevos andenes en la terminal. Esto por la necesidad que todas las operadoras de transporte de carácter interprovincial lleguen a la terminal para evitar que lo hagan en la estación de transferencia de El Arenal.
Alvear asegura que se procederá en los próximos días con la delimitación de los nuevos andenes mediante la señalización respectiva. “Además, estoy en la espera que la Dirección de Gestión de Movilidad del Municipio nos determine cuando se realizarán las pruebas piloto que definirá su operación final”, citó Alvear. -(I)
Respaldo a sistemas modernos
Las cooperativas y usuarios del transporte de la Terminal Terrestre de Cuenca están de acuerdo con la modernización de los sistemas, especialmente el de automatización para el cobro e ingreso al área de embarque para agilitar el servicio.
Para Fabián Cuesta, responsable de la ventanilla de la cooperativa de transporte “Ejecutivo San Luis, se debía replicar este servicio de automatización que ya funciona en otras terminales del país. “Los usuarios tendrán mayor tiempo para acceder a los buses porque el colocar los 10 centavos en los torniquetes se genera retrasos”, citó Cuesta.
Algo similar opinó Gina García, usuaria frecuente de la terminal, quien comentó que los pasajeros en ocasiones por “la falta de sueltos” no pueden usar los torniquetes para dirigirse hacia los buses que están por salir a los diferentes destinos. (I)
DETALLES
– 442 mil dólares es la inversión en la implementación de los sistemas contraincendios y de automatización del ingreso a embarque.
– 37 andenes tiene por el momento la terminal, de los cuales, 27 sirven para la salida y 10 para la llegada de los buses.
– La Empresa Municipal de Movilidad (EMOV EP) administra la operación de la Terminal Terrestre de Cuenca.
