Paradas de buses en estado de deterioro

En deterioro. Así se encuentran las paradas de buses que se ubican en diferentes sectores de la ciudad.

La Empresa Municipal de Movilidad (EMOV EP) registra alrededor de 2.700 paradas. Del total, 2.380 son en señalética vertical y las 320 restantes en forma de casetas metálicas.

Precisamente, en las de casetas se evidencian más los daños que incomodan a los transeúntes. Diario El Mercurio hizo un recorrido para constatar esta situación.

Paradas en mal estado

En la avenida 12 de Octubre y Gaspar de Jovellanos (sur de la ciudad) hay una caseta -por ejemplo- que está por colapsar. La estructura no tiene ni la cubierta, se encuentra oxidada y carece de un botadero de basura.

Para Fabián Pintado, quien reside por el sitio, la parada representa además una mala imagen para la zona, considerando que han incrementado en los últimos años los diferentes tipos de negocios.

“Ya la mejoraron, pero nuevamente está en pésimo estado quizás por algún golpe que sufrió”, aseveró Pintado.

Los grafitis son un problema

En la avenida Remigio Crespo, entre Cañar e Imbabura (colegio Antonio Ávila), la caseta está manchada con grafitis de mal gusto. Algunos se han realizado con aerosoles, y, otros, con marcadores y esferos.

Rebeca Guzmán, moradora del sector, expresó que el cuidado de las paradas es también una responsabilidad de la población, quienes deben demostrar su educación para no dañar las estructuras.

Igualmente, solicitó a los representantes de la EMOV EP que se implemente alguna forma para sancionar a los responsables de actos vandálicos en contra de estos bienes. 

Algo similar sucede en la avenida Isabel La Católica y Francisco de Orellana (centro de salud del Parque Iberia). De la misma manera, en las casetas situadas en la avenida 10 de Agosto, entre Solano y Miguel Moreno (colegio La Salle), entre otros sectores.

Labores de mantenimiento

La EMOV EP respondió que la totalidad de las paradas están bajo su responsabilidad. La empresa efectúa recorridos periódicos-s cada mes o mes y medio con el afán de verificar su estado para que, de acuerdo a sus necesidades, se realice el mantenimiento.

En caso de que alguna parada tenga un daño “urgente” por accidente de tránsito o vandalismo se da una intervención inmediata.

Por otro lado, Edison Saquicela, subgerente de comercialización de la EMOV EP, comentó que un proceso se llevará a cabo para que las diferentes empresas e industrias de la ciudad puedan utilizar las casetas para publicitar sus productos y servicios.

Con esto, la EMOV EP obtendrá recursos económicos para su operatividad. Además que las lonas publicitarias ocuparán gran parte de las estructuras sin dejar espacios para que se realizan los grafitis. (BPR)-(I)

Estudio en parroquias rurales

La Empresa Municipal de Movilidad (EMOV EP) informó que se realiza un estudio de georreferenciación de las paradas de buses que se ubican en las 21 parroquias rurales del cantón.

La Dirección de Gestión de Movilidad (DGM) del Municipio está a cargo de realizar el levantamiento de información respectivo para conocer su estado. Este proceso se prevé que tome de tres a cuatro meses por su importancia.

Por otro lado, se trabaja para continuar con la implementación de paradas inteligentes como la que se inauguró en meses atrás en la avenida Solano (colegio Benigno Malo).

En lista están la implementación de 11 paradas de estas características para comodidad de los usuarios. (I)

DETALLES

320 paradas de buses son casetas metálicas que se ubican, principalmente en las avenidas de alto tránsito vehicular.

Según la EMOV EP, se realiza un inspección periódica cada mes o mes y medio para verificar el estado de las paradas y determinar obras.

En lo que respecta a las paradas de señalización vertical existen algunas donde las letras han perdido el tono. Esto hace que no sean muy visibles.

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Bolívar Pérez

Licenciado en Comunicación Social con mención en Comunicación Organizacional y Relaciones Públicas. Periodista multimedia con experiencia en coberturas de comunidad, ruralidad, gastronomía, turismo y social.

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