El piloto cuencano Juan Guerrero vive uno de esos momentos que quedan marcados en la trayectoria de cualquier deportista. La semana pasada fue parte de una gala organizada por la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en Panamá. Allí recibió un reconocimiento por su trayectoria y por representar al país en competencias internacionales.
Guerrero explicó que en los últimos años ha participado en varias pruebas fuera del país con licencia FIA. Además, ha sumado puntaje y dejado su nombre, y el de Ecuador, registrados en el escalafón internacional. Ese recorrido le permitió ser invitado a la inauguración del autódromo de Panamá. Además, acudió a la gala latinoamericana de la FIA, en la que se destacó a pilotos y clubes de la región.
“Ha sido un reconocimiento a la trayectoria y a las carreras internacionales que hemos hecho representando al país. Todo eso queda en el registro FIA con mi nombre y con Ecuador”, comentó el piloto de 45 años. Él no oculta la satisfacción por el momento vivido.
Con ese impulso, Guerrero ya piensa en lo que será la temporada 2025. Su objetivo es claro. Disputar el campeonato nacional en la categoría Rally 3 a bordo del Renault que adquirió a mediados del año pasado. Además, apenas pudo competir en tres fechas con ese vehículo.
El auto llegó cuando el torneo ya estaba en marcha. Pero en las pruebas que disputó dejó buenas sensaciones. Corrió en Imbabura, Cotopaxi y El Oro. Ganó su categoría en las tres y en dos de ellas se metió primero en la clasificación general. En la restante fue segundo absoluto. Todo en superficie de tierra.
Para este año, la meta es pelear el título en su categoría y, si los resultados lo permiten, meterse también en la lucha de la general. Además, no descarta realizar una o dos competencias internacionales, siempre que el respaldo de los auspiciantes lo haga posible.
Inicio de temporada de Juan Guerrero
La primera válida del Nacional está prevista para marzo, en Tungurahua, aunque aún se esperan confirmaciones oficiales sobre la sede definitiva. Guerrero reconoce que el Rally de Ambato será un reto especial, porque se corre en asfalto y todavía no ha exigido el Renault en esa superficie. Por eso decidió no estar este fin de semana en Nabón y enfocarse en la puesta a punto del vehículo.
“El auto lo hemos corrido solo en tierra. En asfalto será un desafío distinto y queremos prepararlo bien”, señaló.
Otro punto por definir es el copiloto. Su navegante habitual es Andrés Carpio y tiene un compromiso internacional en Europa que coincide con la fecha de Ambato. Por lo tanto, el equipo analiza alternativas. El reemplazo podría ser solo para esa carrera o extenderse durante la temporada, dependiendo de la disponibilidad.
Motivado y con la experiencia que dan los años, Guerrero también asume un rol de referente dentro del automovilismo azuayo. Destaca el crecimiento del parque automotor en la provincia y el protagonismo que han tenido los pilotos locales en los campeonatos nacionales.
