La Empresa Pública Municipal de Movilidad, Tránsito y Transporte de Cuenca (EMOV EP) analiza cómo continuará la operación de los 10 radares que funcionan en la ciudad cuando concluya el contrato con el Consorcio Traffic Safety Azuay (TSA), vigente hasta el 2 de abril de 2027.
Édison Moscoso, gerente de la EMOV EP, explicó que un equipo multidisciplinario analiza las opciones desde los ámbitos técnico, financiero, administrativo, jurídico y tecnológico, además de revisar las observaciones y recomendaciones emitidas por la Contraloría General del Estado.
“Cualquier decisión deberá sustentarse en los informes que servirán de base para definir el mecanismo de operación y considerar el interés público”, afirmó.
¿Hasta cuándo rige el contrato de radares con TSA?
Moscoso también aclaró que el contrato con TSA continúa vigente.
“El contrato tiene vigencia al 2 de abril del año 2027, de tal manera que estamos con el tiempo necesario para establecer las medidas más adecuadas para la ciudadanía”.
La alcaldesa subrogante, Marisol Peñaloza, señaló que una de las posibilidades es que la EMOV EP administre directamente los radares.
Para ello, se analiza si la empresa pública dispone de la capacidad técnica y financiera necesaria.
“Sería lo mejor para Cuenca que la EMOV EP pueda administrar estos radares. Sin embargo hay que hacer los análisis pertinentes”, indicó Peñaloza.
Pedido para que la EMOV administre los radares
La concejal Rocío Juca pidió que la EMOV EP asuma directamente la administración de los radares cuando termine el contrato con TSA.
Juca señaló que la empresa pública tiene capacidad operativa para asumir esta función y mencionó como antecedente la administración de la revisión técnica vehicular.
“Son ocho meses que les estamos dando, con anticipación, advirtiendo al señor gerente para que se pueda hacer»,, aseguró.
«El objetivo es que los recursos, alrededor de 280.000 dólares mensuales que se transfieren, queden en las arcas de la EMOV”.
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