El 2 de abril de 2027 finalizará el contrato que la Empresa Pública Municipal de Movilidad, Tránsito y Transporte de Cuenca (EMOV EP) tiene con el Consorcio Traffic Safety Azuay (TSA) para que administre los diez radares de velocidad que multan en la ciudad.
Y en los últimos días han surgido diversas voces, entre ellas la de la propia alcaldesa subrogante, Marisol Peñaloza, para referirse a que la EMOV ya no realice un nuevo contrato con el consorcio, y sea la misma empresa pública la que administre los radares de velocidad que están activos en Cuenca.
Ante los comentarios, Edison Moscoso, gerente de la EMOV, quien ya se había referido al tema, volvió a explicar este 31 de agosto que la empresa continúa analizando para tomar una decisión.
“No hemos tomado una decisión de entregar al privado. No se ha dicho absolutamente nada al respecto. Estamos revisando los temas. El análisis que estamos haciendo precisamente determina cuáles son esas características que tiene la EMOV con la finalidad de tomar una u otra decisión”, dijo Moscoso.
Al momento, el contrato sigue vigente, el cual determina que el 63 % de lo recaudado es para la EMOV. El 37 % restante se queda el consorcio privado. En los siete años que ya tiene el contrato, se han recaudado unos 17 millones de dólares en multas por exceso de velocidad en Cuenca.
Edison Moscoso explicó que ese dinero se ha destinado a las actividades propias de la EMOV, como en el pago del personal, el mantenimiento de las unidades vehiculares y en la actividad operativa de la empresa pública. (I)
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