La Fórmula 1 ha revelado el calendario oficial para el Campeonato Mundial de 2026. Reafirma su apuesta por un formato de 24 Grandes Premios distribuidos en cinco continentes. Esta temporada no solo destaca por su logística. También es el punto de partida de un cambio radical en la normativa técnica de los monoplazas y la introducción de nuevos fabricantes en la parrilla.
A diferencia de los últimos años, la temporada comenzará en el circuito de Albert Park, en Melbourne. Será con el Gran Premio de Australia del 6 al 8 de marzo. Este movimiento responde a la celebración del Ramadán. Esto ha desplazado las citas de Baréin y Arabia Saudí al mes de abril.
El calendario muestra un esfuerzo por la «regionalización» para reducir la huella de carbono y mejorar la eficiencia logística. Un cambio significativo es el intercambio de fechas entre los Grandes Premios de Canadá y Mónaco. La cita en Montreal se adelantará a finales de mayo para alinearse con la gira norteamericana (Miami). Mientras que el histórico trazado de Montecarlo se celebrará a principios de junio, seguido inmediatamente por las citas europeas.
España, protagonista por partida doble
Uno de los puntos más destacados para el público hispanohablante es la convivencia de dos citas en territorio español. El Circuit de Barcelona-Catalunya albergará el Gran Premio de Barcelona a mediados de junio. Mientras que en septiembre debutará el nuevo Gran Premio de España en Madrid. Será un circuito semiurbano que se incorpora al campeonato bajo una gran expectación técnica y económica.
El cierre de la temporada en la Fórmula 1
La fase final del campeonato mantendrá su estructura habitual con el Gran Premio de México (del 30 de octubre al 1 de noviembre), seguido de Brasil. El cierre del telón volverá a producirse en Oriente Medio. Habrá un triplete de carreras consecutivas: Las Vegas, Catar y el Gran Premio de Abu Dabi. Este último pondrá fin a la competición el 6 de diciembre.
Una nueva era tecnológica
Más allá de las fechas, 2026 es el año en que la Fórmula 1 implementará motores con una mayor dependencia eléctrica. También se usará exclusivamente combustibles sostenibles.
«2026 será una nueva era donde seremos testigos de regulaciones completamente nuevas para el deporte, los coches y los motores», afirmó Stefano Domenicali, CEO de la Fórmula 1, durante el anuncio.
Con este calendario, la categoría reina del automovilismo busca equilibrar su herencia histórica en Europa con la creciente expansión en mercados como Estados Unidos y Asia. Esto bajo el desafío de gestionar un calendario extenso en un marco de sostenibilidad global. (D)
