En la vía Cuenca-Molleturo-El Empalme las lluvias son constantes y el riesgo de deslizamientos es eminente. Esta situación mantiene inquieta a la población, que espera el inicio de las obras ofrecidas por el Gobierno Central para atender puntos críticos y mejorar la infraestructura de la carretera.
Entre todos los daños existentes, los habitantes muestran especial preocupación por los tramos ubicados a la altura de los kilómetros 57, 88, 90 y 91, donde temen que la vía pueda colapsar y dejar incomunicadas a localidades de las provincias de Azuay y Guayas.
En los kilómetros 57 y 91 se han formado dos socavones que cada vez deterioran más el soporte de la estructura vial. Incluso, según los moradores, fueron ellos mismos quienes hace algún tiempo colocaron montículos de tierra para bloquear el carril en riesgo y evitar que los conductores no circulen por este segmento.
Ronald Quiroz, representante de la Asociación de Emprendedores Turísticos de Miguir-Molleturo, expresó su preocupación por la situación, más aún cuando se desconoce la fecha de inicio de los trabajos gubernamentales. Además, señaló que no se ha realizado una nueva socialización para informar sobre el cronograma de obras a quienes utilizan a diario esta vía.
Recordó que desde el año anterior se anunciaba una intervención que nunca se concretó. Posteriormente, a través de los medios de comunicación, se informó que las obras iniciarían a finales de febrero o, a más tardar, en los primeros días de marzo, lo cual hasta ahora no se ha cumplido.
Quiroz indicó que, aunque no es información oficial, se conoce que el contrato aún no estaría firmado, lo que genera dudas sobre la seriedad en la atención de esta carretera. También que el monto previsto para la intervención -alrededor de 21 millones de dólares- podría resultar insuficiente para cubrir todas las necesidades de la vía. Recordó que hace algunos años, solo en el kilómetro 49 se invirtieron cerca de ocho millones de dólares y aún falta una segunda fase de estabilización.
Por su parte, María Cristina García, presidenta de la Asamblea Ciudadana por la Vialidad del Azuay, comparte la desconfianza expresada por Quiroz. Señaló que no es la primera vez que el Ministerio anuncia obras en esta y otras carreteras sin que se concreten.
Asimismo, cuestionó el hermetismo y la falta de información sobre los proyectos. También manifestó su preocupación de que los recursos destinados resulten insuficientes, considerando que cada vez aparecen nuevos problemas en la vía.
Respuesta oficial
El pasado 11 de febrero, el ministro de Infraestructura y Transporte, Roberto Luque, llegó a Cuenca para informar que el contrato para la rehabilitación de la vía Cuenca-Molleturo-El Empalme había sido adjudicado a la empresa Ripconciv Cía. LTDA, encargada también de la construcción del intercambiador de Monay.
En ese entonces, explicó que la empresa presentaría en esa misma semana las garantías necesarias y que, una vez suscrito el contrato, las obras iniciarían en un plazo aproximado de dos semanas.
Sin embargo, aquello no se concretó. El Mercurio se contactó con la Subsecretaría Zonal 6 del Ministerio para conocer las razones de la demora.
La respuesta fue la siguiente: “El proceso para la rehabilitación de la vía Cuenca-Molleturo-El Empalme avanza hacia su etapa final. Actualmente se prevé contratar al licitante seleccionado y el contrato se encuentra en proceso de firma, trámite que se concretará en los próximos 10 días, lo que permitirá iniciar los trabajos de recuperación de este importante corredor vial”.
Definen kilómetros por intervenir
El Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) tiene previsto intervenir puntos críticos de la vía Cuenca-Molleturo-El Empalme con una inversión cercana a los 21 millones de dólares, financiados por el Banco Mundial.
Precisamente, durante la rueda de prensa ofrecida el pasado 11 de febrero por el ministro Roberto Luque se mencionó la necesidad de realizar trabajos en sectores como los kilómetros 51, 56 y 57, así como en el tramo comprendido entre los kilómetros 81 y 100.
Además, está prevista la mejora de puentes existentes en algunos segmentos de la carretera, incluyendo la señalización horizontal y vertical.
Por otra parte, la consultoría contratada para la vía Cuenca-Girón-Pasaje se deberá entregarse este mes. Con ello, se conocerán las obras necesarias y el monto de inversión requerido para mejorar su estado.
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