El atropello y muerte de un puma en la vía Gualaceo – Plan de Milagro – Limón, según expertos, evidencia la necesidad de un plan para proteger a los animales silvestres que se acercan a este corredor vial.
El animal, según testigos, fue impactado por un vehículo en el tramo Limón – Bella Unión, en el sector El Rosario, en Morona Santiago, cerca del límite con la provincia de Azuay.
Se trató de un puma subadulto de pelaje uniforme de color café rojizo, rasgos típicos de esta especie andina-amazónica. Se estima que tenía entre uno y dos años de edad.
El hecho fue puesto en conocimiento del Ministerio del Ambiente y Agua (MAE), institución encargada de la protección y conservación de la fauna silvestre, para que haga las investigaciones del caso.
En redes sociales, usuarios de esta vía publicaron las características del vehículo que lo atropelló, información que deberá ser confirmada por las entidades encargadas.
El puma no está catalogado globalmente como “en peligro de extinción”, pero sí enfrenta amenazas, especialmente por atropellos, pérdida de hábitat, cacería, reducción de presas naturales y expansión humana.
Osos
Conductores y viajeros han reportado, por otra parte, a través de redes sociales, en las últimas semanas, varios avistamientos de osos de anteojos a lo largo de esta carretera que atraviesa zonas de alta biodiversidad.
Algunos conductores incluso han logrado grabar videos y tomar fotografías de estos animales cerca de esta vía, que tiene unos 60,77 kilómetros (km) y conecta las provincias de Azuay y Morona Santiago.
Por ejemplo, Juan Carlos Cañizares logró fotografiar a un ejemplar que, según un análisis de Gabriel Merino, biólogo, es un juvenil avanzado o un adulto joven que no presenta un gran volumen muscular.
Merino también analizó videos y fotografías de otro oso captado junto a la vía Gualaceo–Plan de Milagro-Limón por Dennis Segovia. Las imágenes fueron difundidas en Facebook.
Señaló que esta vía pasa por el Área de Conservación Municipal y Uso Sustentable Collay, además del Área de Conservación de Maylas y el Bosque Protector de la Cuenca del Río Paute.
En este corredor vial también se han registrado avistamientos de tapir de montaña, conocido como Tapirus pinchaque. A esta especie también se la llama «danta de montaña» o «gran bestia».
Prevención
Patricio Chacón, biólogo y experto en conservación, considera urgente instalar pasos de fauna elevados y subterráneos en los tramos con más avistamientos, para permitir el cruce seguro de pumas, osos andinos, tapires y otros.
También recomienda reducir los límites de velocidad en zonas boscosas e implementar señalización reflectiva con sensores de movimiento que alerten a los conductores sobre presencia animal.
Otra medida prioritaria es evitar la ampliación desordenada de la vía y controlar la tala de bosque nativo, debido a que la pérdida de cobertura vegetal obliga a la fauna a acercarse a la carretera.
Además, sugiere hacer monitoreos permanentes con cámaras trampa y campañas de educación ambiental dirigidas a viajeros y comunidades para proteger este corredor de alta biodiversidad.
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