El pasado y la solidaridad se encontraron sobre ruedas en Cuenca la mañana y tarde del sábado 7 de noviembre. Un total de 130 vehículos clásicos participaron en la primera edición del Rally de Autos Clásicos, una jornada que combinó motores, recuerdos y anécdotas, pero que también tuvo un objetivo especial: apoyar a la Fundación al Servicio del Enfermo de Cáncer (FASEC).
La actividad comenzó en la calle Luis Moreno, junto a la Unidad Educativa La Salle. Desde temprano, propietarios y coleccionistas prepararon sus automóviles para el recorrido de aproximadamente 80 kilómetros que terminó en Uzhupud Garden. Allí, familias y aficionados disfrutaron de una exhibición de modelos que conservan parte de la historia del mundo automotor.
Entre los vehículos participantes hubo Mercedes-Benz, BMW, Ferrari, deportivos y modelos de distintas décadas. Cada automóvil tenía una particularidad, pero algunos guardaban historias que iban más allá de su fabricación.
Ese fue el caso de Gustavo Moscoso, quien llegó junto a su familia con tres vehículos. Uno de ellos fue un Mercedes-Benz 200 S de 1965, que perteneció a su abuelo y actualmente conserva apenas 12.000 kilómetros recorridos.
También participaron con un BMW Z3, que perteneció a su padre y fue conducido por su madre, y un Honda que estuvo bajo el volante del propio Gustavo. Para la familia, estos automóviles representan un legado que se mantiene de generación en generación.
Moscoso destacó que conservar un clásico requiere dedicación, cuidado y, sobre todo, no dejar de utilizarlo. «Hay que usarlos, usarlos y no escatimar cuando hay que invertir en algún repuesto», comentó.
Otro de los participantes fue Enrique ‘Piti’ Mora, quien llegó con un Mercedes-Benz 280 de 1968. Además de destacar la convocatoria, resaltó el propósito benéfico de la iniciativa, organizada por su sobrino Fernando Andrade y sus hijas.
La jornada también tuvo presencia deportiva con el piloto cuencano Juan Guerrero, quien participó con su Mitsubishi EVO, conocido como ‘La Bestia’, vehículo con el que conquistó tres ediciones de la Vuelta a la República.
Una causa que movió a todos
Más allá de la exhibición y el recorrido, el rally tuvo como principal motivación la solidaridad. Los recursos recaudados fueron destinados a FASEC. Según Fernando Andrade, organizador del encuentro, la donación superó los 5.000 dólares.
En el apartado de reconocimientos, el Chevrolet Corvette de 1958 recibió el premio al mejor auto clásico, tras la votación del público. También fue distinguido el Club Classic Garage, de Quito, por llegar desde la mayor distancia.
El podio general quedó conformado por Mario Espinoza, en el primer lugar; Galo Salamea, en el segundo, y Carlos Larrea, en el tercero. (D)
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