Apenas el 23% del presupuesto fijado por el cabildo quiteño se destina a obras; el 37% va hacia los 22.000 funcionarios; el 40% a cumplir las obligaciones del Metro, que aún no opera comercialmente, mientras la tarifa pendiente será subsidiada. Realidad que revelan organizaciones sociales, líderes, exalcaldes de la capital, al analizar el intríngulis político …











