Dos nuevas modificaciones viales ya se aplican en la avenida 24 de Mayo, con el objetivo de aliviar el tránsito y reducir las posibles complicaciones que generará la futura construcción del segundo intercambiador en el sector de Gapal, en la vía rápida Cuenca-Azogues-Biblián.
La Dirección General de Movilidad (DGM) del Municipio, en coordinación con la Empresa Municipal de Movilidad (EMOV EP), ejecutó cambios en el sector del Centro Comercial Wayra Plaza y en el acceso a la cabecera parroquial de El Valle.
En el sector de Wayra Plaza, específicamente en la intersección de las avenidas 24 de Mayo y Paraíso, se retiró el semáforo con el fin de agilizar la circulación, debido a las demoras que ocasionaba. Además, se colocaron elementos de señalización, como delineadores tubulares, para crear carriles preferenciales, segregar el ancho de vía de la avenida Paraíso y delimitar de mejor manera la división de la 24 de Mayo, evitando cruces indebidos que interrumpan la circulación vehicular.
Pablo Carvallo, director de la DGM, explicó que se realizan monitoreos permanentes para evaluar los resultados de las modificaciones. No obstante, advirtió que continuarán efectuando los ajustes necesarios para optimizar la movilidad en el sector.
En cuanto a los cambios en el acceso al centro parroquial de El Valle, a la altura de la Unidad Educativa Manuela Garaicoa de Calderón, se retiró el semáforo peatonal pulsante y se cerró el mallado del parterre central para impedir cruces que pongan en riesgo a los peatones.
Asimismo, se implementó señalización de urbanismo táctico para delimitar un espacio en la intersección con la avenida 24 de Mayo, con el propósito de evitar maniobras indebidas de retorno hacia el acceso a El Valle.
Carvallo señaló que dentro de los planes municipales en análisis también consta convertir en unidireccional la calle Mollobamba, en el sector de Gapal. De igual manera, se prevé la demolición del redondel ubicado en la avenida 24 de Mayo, a la altura de la Quinta Bolívar, para reemplazarlo por un sistema de semáforos, similar al implementado en el tramo cercano al Bosque de Monay.
Malestar por desinformación
Moradores y conductores expresan su malestar por la falta de información previa sobre los cambios ejecutados. Algunos aseguran que las modificaciones les han generado dificultades en su movilidad diaria.
Lourdes Espinoza, moradora del barrio Chaguarchimbana, manifestó que desconoce los ajustes realizados y teme que se ponga en riesgo la seguridad de los peatones, especialmente en el acceso al centro parroquial de El Valle, donde se eliminó un cruce utilizado por estudiantes y vecinos para conectarse con el colegio Garaicoa.
Por su parte, Jaime Rivera, residente del sector de la Empresa Eléctrica, sostiene que la nueva división de carriles en el área del Wayra Plaza ha generado un cuello de botella, principalmente en horas pico, cuando se forman largas filas de vehículos.
El ciudadano espera que las autoridades revisen y ajusten la medida para evitar mayores contratiempos, considerando que este tramo es una vía estratégica para quienes se dirigen a distintos barrios del sector.
Proceso para adjudicar proyecto
El Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT) prevé iniciar en abril el proceso de adjudicación y contratación para la construcción del intercambiador de Gapal y el de la avenida 12 de Octubre. Estas obras buscan descongestionar el tránsito en puntos estratégicas de la vía rápida Cuenca-Azogues-Biblián.
Paolo Carpio, viceministro de Infraestructura y Transporte, se refirió al tema en una entrevista concedida a Diario El Mercurio el pasado mes de febrero. La autoridad destacó la ejecución del intercambiador de Monay y la planificación de otros tres proyectos similares, entre ellos el previsto en el sector de Bellavista, en Azogues, que en conjunto representan una inversión superior a los 100 millones de dólares.
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