Desde este lunes 9 de marzo de 2026, la Agencia Nacional de Tránsito (ANT) reactivó 155 servicios, equivalentes al 80 % de su atención, que permanecían suspendidos desde el 31 de enero por las investigaciones por presunta delincuencia organizada dentro del denominado caso Jaque.

Sin embargo, la normalización de los procesos tomará tiempo por la acumulación de solicitudes pendientes tras más de un mes de paralización, que dejó pérdidas económicas en el sector del transporte.

En Cuenca, en la sede de la ANT ubicada en los edificios del Gobierno Zonal se retomó la atención para diversos procesos relacionados con el transporte terrestre, el tránsito y la seguridad vial.

Entre ellos constan emisión de títulos habilitantes para operadoras de transporte, certificaciones vehiculares, homologaciones de equipos tecnológicos, permisos especiales y certificaciones de historial de infracciones. Además de procesos administrativos vinculados al transporte público y de carga.

También se retomaron gestiones como permisos para escuelas de conducción, incrementos de cupo para operadoras y procedimientos relacionados con la matriculación y operación del transporte público y privado.

Además, la institución anunció la entrada en vigencia del Tarifario 2026, aprobado en enero pasado.

Licencias

Mario Castro, director de la ANT en Azuay, explicó que la mayoría de servicios ya se encuentra operativa. Sin embargo, la emisión de licencias de conducir aún no se encuentra habilitada, mientras continúan pruebas técnicas en el sistema informático institucional.

“El 80 % de los servicios que realiza la ANT ya están funcionando normalmente. Lo único que aún no se atiende es la emisión de licencias de conducir, ya sea por primera vez, renovación o permisos internacionales”.

El funcionario explicó que durante el cierre se ejecutó una repotenciación del sistema Axis, utilizado para los procesos de matriculación y licencias. Además, se ejecutó mantenimiento de equipos y adecuaciones tecnológicas para mejorar la estabilidad del servicio.

“Esto permitirá evitar interrupciones y garantizar mayor agilidad en la atención”, indicó.

Asimismo, la entidad informó que el sistema de matriculación para vehículos nuevos y usados se restableció en mancomunidades y 127 municipios, entre ellos, Cuenca, Girón, El Pan, Paute, Sígsig y Gualaceo en Azuay.

Pérdidas económicas

La paralización de los servicios durante más de un mes generó afectaciones económicas en el sector del transporte pesado.

Fabián Guanuchi, relató que el cierre de la ANT le impidió completar trámites de habilitación de vehículos.

“Vendí un vehículo de carga pesada y compré otro, pero no pudimos ni deshabilitar el vehículo vendido ni habilitar el nuevo. En todo este tiempo hemos perdido dinero porque el vehículo no ha podido trabajar”, aseguró.

La paralización también afectó a quienes adquirieron nuevos vehículos para el trabajo.

Jovanny Lalvay, transportista de carga pesada del cantón Paute, explicó que su vehículo permanece paralizado mientras espera completar el trámite.

“El vehículo está en los patios y no puedo trabajar porque no está matriculado. Hemos seguido pagando las cuotas al banco, pero el vehículo no ha generado ingresos”, indicó.

Las pérdidas continúan acumulándose mientras se completan los procesos administrativos.

“Ya ha pasado más de un mes sin poder trabajar y probablemente tengamos que esperar otros 15 días o más para habilitar el vehículo”, agregó.

Escuelas de conducción

Paco Urrutia, presidente de la Federación de Escuelas de Conducción No Profesionales del Ecuador, señaló que la paralización de la ANT ha provocado pérdidas económicas.

“Cada escuela ha registrado pérdidas aproximadas de 27.000 dólares mensuales por la suspensión de actividades”, afirmó.

De acuerdo con el dirigente, alrededor de 7.500 familias vinculadas a este sector se han visto afectadas por la suspensión de trámites de licencias y permisos de aprendizaje.

Desde la ANT hizo un llamado a la ciudadanía a realizar sus trámites únicamente a través de canales oficiales, evitando intermediarios o supuestas ofertas para acelerar procesos.

Las autoridades prevén que los servicios restantes, principalmente los relacionados con licencias de conducir, se reactiven progresivamente una vez que concluyan las pruebas técnicas del sistema institucional.

Licencias caducadas tendrán vigencia hasta junio

La Agencia Nacional de Tránsito (ANT) dispuso que las licencias de conducir caducadas desde el 30 de enero de 2026 podrán utilizarse hasta el 30 de junio de 2026, como medida temporal mientras se normalizan los servicios suspendidos tras la intervención institucional.

Los conductores deberán portar la licencia física vencida y el turno impreso generado en la página web de la ANT para realizar el trámite correspondiente. En caso de pérdida o robo del documento, deberán presentar la denuncia respectiva. La resolución también extiende la vigencia de exámenes psicosensométricos y otros requisitos previos para trámites de licencias.

Además, se amplió hasta el 30 de abril la validez del título de conductor profesional para procesos de brevetación registrados hasta el pasado 9 de marzo, lo que permite a los graduados continuar con este procedimiento. (PNH)-(I)

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