La Municipalidad de Cuenca presentó este miércoles 6 de agosto el plan de desvíos por la construcción en la autopista del intercambiador de Monay, pero sin precisar sobre las rutas para el transporte pesado.
En el plan de desvío por el cierre del carril Azogues-Cuenca está que el tramo de la avenida 24 de Mayo, entre calle Cuzco y Max Uhle, soportará el tránsito vehicular para ingresar a la ciudad por el sector del Hospital del IESS.
De acuerdo con Cristian Zamora, alcalde de Cuenca, en teoría no habría restricción legal, pero es un buen tema para estudiarlo. “Quizás el transporte pesado tendríamos que derivarlo por la Panamericana Norte. Sin embargo, habría que analizarlo porque iría por la avenida De Las Américas para conectarse a la autopista a la altura del Control Sur”.
Diario El Mercurio consultó al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) este particular tras el anuncio municipal. La respuesta fue que en una última reunión con representantes de la Empresa Municipal EMOV EP el transporte pesado se desviaría por la avenida De Las Américas, a la altura del distribuidor del Hospital del Río.
Reacciones de dirigentes barriales
Esta preocupación surge a 12 días del 18 de agosto que iniciará la construcción del intercambiador de Monay. La obra durará 24 meses divididas en dos etapas.
Según Felix Solano, presidente del Bosque de Monay I, en la socialización que participó no se trató de la situación del transporte pesado, se habló de las rutas para los buses urbanos y de otros desvíos necesarios.
Cree que el transporte pesado provocaría graves daños en la avenida 24 de Mayo, podrían romperse las tuberías de agua potable y alcantarillado por el peso. Además, provocaría un caos vehicular porque la 24 de Mayo es angosta para este tipo de vehículos. -(I)
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