Falta de planificación desata caos vehicular en la Panamericana Norte

Panamericana - Norte
En la Panamericana Norte, sector de la ciudadela Kennedy, se registran problemas por el congestionamiento vehicular. XCA

Desde el pasado lunes, el tramo de la Panamericana Norte que atraviesa la ciudadela Kennedy registra serios problemas de circulación debido al congestionamiento vehicular, lo que afecta a gran parte de los habitantes del norte del cantón Cuenca.

Según los vecinos, las dificultades comenzaron tras la entrada en funcionamiento del nuevo edificio de la Facultad de Ciencias de la Salud de la Universidad Católica de Cuenca. La alta afluencia de estudiantes, que llegan entre las 06:30 y 08:00 en vehículos particulares para ingresar al parqueadero de la institución, sería una de las principales causas de los retrasos.

A esto se suma la presencia de al menos dos planteles educativos en la zona que operan en el mismo horario, lo que agrava aún más la situación.

Ante esta problemática, la Empresa Municipal de Movilidad (EMOV EP) implementó recién ayer algunas medidas para mejorar el flujo vehicular. Entre ellas, la colocación de divisores de carriles en los tramos cercanos a los redondeles de Mujeres de Piedra y de la subida a Ricaurte, con el fin de habilitar dos accesos de ingreso y uno de salida hacia la ciudad.

 Asimismo, se instalaron nuevos semáforos, especialmente en el ingreso al campus universitario, con el objetivo de reforzar la seguridad de los estudiantes.

Otra de las acciones adoptadas fue el cambio de sentido de la calle Victoria del Portete, ubicada junto al Parque Lineal, para que los vehículos ingresen por el Parque Industrial y salgan en dirección al redondel de Mujeres de Piedra.

Sin embargo, esta medida generó el rechazo de los moradores de la ciudadela Kennedy, quienes aseguran que afecta su movilidad, pone en riesgo la seguridad del sector y podría provocar el deterioro de las vías internas.

Freddy Valenzuela, presidente de la ciudadela Kennedy, cuestionó la falta de socialización previa por parte de la universidad y de las autoridades municipales sobre los impactos que generaría la apertura del nuevo edificio. Además, criticó a la Dirección de Gestión de Movilidad (DGM) del Municipio y a la EMOV EP por adoptar decisiones apresuradas y sin planificación.  

Valenzuela fue enfático en señalar que no permitirán el cambio de sentido de la calle Victoria del Portete, ya que esto implicaría que todas las calles transversales desembocarían en una sola dirección hacia el redondel de Mujeres de Piedra.

También señaló que el Municipio debió ejecutar previamente la regeneración vial de este tramo de la Panamericana Norte antes de autorizar construcciones de gran magnitud como la de la universidad.

Acciones por caos vehicular

Agentes de la EMOV EP y elementos de señalización se observan en tramos de la vía congestionada. XCA

Por su parte, la DGM emitió un comunicado en el que informó sobre las intervenciones realizadas para mejorar la circulación en el sector. En cuanto al cambio de sentido de la calle Victoria del Portete, indicó que no fue posible completar la señalización debido a la oposición de los moradores.

Además, hizo un llamado a la ciudadanía a tomar conciencia de que las medidas buscan mitigar la congestión vehicular en la Panamericana Norte, generada – según señaló- por la apertura del nuevo campus universitario.

En tanto, diario El Mercurio dialogó con Santiago Reinoso, decano de la Facultad de Ciencias de la Salud de la Universidad Católica de Cuenca, quien expresó su comprensión ante el malestar ciudadano. Indicó que la institución cuenta desde el 2022 con un plan de movilidad aprobado por la DGM y que se han mantenido reuniones previas con las autoridades.

Como parte de las acciones adoptadas, la universidad ha socializado medidas con los estudiantes, entre ellas el ingreso escalonado a clases: un 30 % a las 07:00, otro 30 % a las 09:00, un 30 % a las 11:00 y un grupo reducido en la tarde para prácticas.

Asimismo, destacó que se han realizado ajustes internos, como la optimización del parqueadero, y reiteró la apertura al diálogo con moradores y autoridades para coordinar soluciones conjuntas.

  • El congestionamiento vehicular también afecta a sectores cercanos como: Parque Industrial y la parroquia Ricaurte.
  • Los conductores tienen como alternativas principales la avenida González Suárez y la autopista Cuenca-Azogues-Biblián. 
  • Además, los vecinos se quejan por las ventas ambulantes que ocupan los costados de la Pana Norte, sector de la ciudadela Kennedy.

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Bolívar Pérez

Bolívar Pérez

Licenciado en Comunicación Social con mención en Comunicación Organizacional y Relaciones Públicas, periodista multimedia, experto en temas de comunidad, sociedad, emprendimientos y turismo.