Municipio lanza proceso para adquirir plataforma de interoperabilidad de pasajes en Cuenca

El Municipio de Cuenca lanzó a licitación el proceso para la adquisición de la nueva plataforma para la interoperabilidad de pasajes en Cuenca. /Cuenca
El Municipio de Cuenca lanzó a licitación el proceso para la adquisición de la nueva plataforma para la interoperabilidad de pasajes en Cuenca. /Cuenca

El Municipio de Cuenca publicó en el portal de compras públicas el proceso para la adquisición de la nueva plataforma para la interoperabilidad del sistema de cobro de pasajes de buses urbanos y del tranvía en Cuenca.

El presupuesto referencial para la contratación del sistema es de 1’030.994,92 dólares a través de subasta inversa electrónica.

Se conoce que el plazo de entrega de la obra será de 1.460 días y se espera que se adjudique hasta el 22 de diciembre de 2026.

Hasta junio de 2026, según constaba en el portal del Sercop, este proceso para la adquisición del sistema estaba suspendido.

¿Qué es la interoperabilidad?

Con la adquisición de esta plataforma se busca que el sistema de distribución y validación de pasajes del Tranvía de Cuenca se vincule a las transacciones de validación con el Consorcio SIR y a la repotenciación de las validadoras.

Con la contratación del sistema será posible utilizar un mismo medio de pago para acceder al Tranvía y al sistema de buses urbanos, simplificando los desplazamientos y facilitando los viajes que requieren combinar ambos modos de transporte.

El Tranvía registra aproximadamente 26.000 usuarios durante los días hábiles, mientras que el sistema de buses moviliza alrededor de 245.000 usuarios diarios.

Los estudios de movilidad determinan que actualmente una parte de los pasajeros ya combina el Tranvía y los buses, por lo que la interoperabilidad atendería a una necesidad existente.

Con base en la información disponible, aproximadamente el 7,42 % de los usuarios diarios del Tranvía realiza desplazamientos intermodales entre bus y Tranvía, lo que representa alrededor de 1.929 personas por día hábil.

Estos usuarios constituyen el grupo beneficiario inmediato de la interoperabilidad, ya que podrán realizar sus desplazamientos utilizando las tarjetas existentes, sin necesidad de portar dos medios de pago diferentes. (I)

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Fabian Campoverde

Fabian Campoverde

Periodista multimedia, creador de contenidos digitales y elaboración de proyectos periodísticos. Tiene una maestría en Comunicación Estratégica Digital. Se especializa en SEO y temas de investigación.