El primero de los dos pasos elevados del intercambiador de Monay, que se construye en la autopista Cuenca-Azogues-Biblián, entrará en funcionamiento en septiembre. Para cumplir con este plazo, la contratista priorizará durante los próximos 15 días la colocación de las vigas restantes y así complementar la superestructura y poder avanzar con el tendido asfáltico.
Desde el pasado fin de semana, la compañía RIPCONCIV Construcciones Civiles Cía. Ltda. instala las vigas en la parte central de la obra, sobre el redondel del IESS, con el fin de unir las dos rampas del paso elevado correspondiente al sentido Azogues-Cuenca. Para estas labores se utilizan grúas de gran capacidad debido al peso de las estructuras.
Mario Vintimilla, subsecretario zonal 6 del Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT), explicó que, una vez colocadas las vigas centrales, se instalarán las losetas de concreto que formarán la superficie de rodadura, lo que tomará entre 40 a 45 días. Posteriormente, se ejecutará el tendido de la carpeta asfáltica, además de los acabados y la señalización.
De forma paralela, se concluye un tramo de la rampa de acceso al paso elevado en sentido para quienes vienen desde Azogues, con el objetivo que esté listo para su habilitación.
La construcción del intercambiador registra avances importantes en otras intervenciones complementarias, como los ensanchamientos de vía, la estabilización del talud en la intersección con la Monay-Baguanchi-Paccha y en el paso deprimido de la calle Cuzco. Además, ya se ha ejecutado alrededor del 90 % de los muros previstos en el proyecto.
En conjunto, la obra supera el 30 % de avance. Este porcentaje aún no refleja los trabajos que se ejecutarán en el segundo paso elevado, correspondiente al sentido Cuenca-Azogues.
La cartera de Estado informará oportunamente sobre los cambios en la circulación vehicular que se implementarán cuando inicie la construcción del segundo paso elevado. Asimismo, coordinará con el Municipio las medidas necesarias para reducir las molestias a los usuarios.
Vintimilla indicó que, habilitado el primer paso elevado, este será utilizado temporalmente para la circulación en sentido Cuenca-Azogues. Cuando ambos pasos elevados estén terminados, la circulación retomará a su esquema definitivo.
Preocupación
Entre los transeúntes de la vía existe preocupación por la ejecución de las obras, especialmente porque se realizan trabajos sin informar a tiempo y que generan congestionamiento vehicular.
Jaime Rivera, quien frecuentemente usa la vía para viajar entre Cuenca y Jadán, expresó que se observa un importante avance de los trabajos y espera que concluyan en el tiempo estipulado. Sin embargo, hace un llamado a las autoridades para coordinar mejor los trabajos y evitar complicaciones en el tránsito vehicular.
Algo similar comenta Romel Prieto, otra persona que circula por la zona. Prieto asegura que el paso elevado va tomando forma, aunque tiene dudas de que entre en funcionamiento en septiembre próximo.
Molestias en el tránsito vehicular
A inicios de la semana pasada, los trabajos que se ejecutan en la calle José Carrasco Arteaga, como parte de la construcción del intercambiador de Monay, provocaron un fuerte congestionamiento vehicular.
Mario Vintimilla, subsecretario zonal 6 del Ministerio de Infraestructura y Transporte (MIT), aseguró que la entidad informa oportunamente sobre las novedades relacionadas con el proyecto. Sin embargo, explicó que lo ocurrido fue un imprevisto derivado del soterramiento de instalaciones de servicios, lo que alteró la programación de los trabajos nocturnos.
El funcionario recordó que la obra se ejecuta las 24 horas del día y los siete días de la semana. “Hemos realizado no menos de 60 intervenciones nocturnas. De ellas, una presentó inconvenientes y asumimos esa responsabilidad como Ministerio”, señaló Vintimilla.
- El intercambiador de Monay demanda una inversión superior a los 42 millones de dólares.
- Los trabajos arrancaron en agosto de 2025 y se prevé que concluyan en 2027.
- Un plan de movilidad temporal redistribuye el tránsito vehicular, con la avenida 24 de Mayo como una de las principales alternativas de acceso a Cuenca.
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